汽车资讯：福特F150 EV的1.25M-磅火车拉动变得相当容易

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

丰田Supra又回来了，立刻引起轰动。随着7月22日全国范围内向经销商大量发行，丰田知道它受到了打击。但他们是否意识到它会如此受欢迎?

只有1500个左右。丰田生产的2020款Supra Launch Edition汽车中有1500辆。每个人都在乘客侧拥有自己的个人号码。另外，我看到的Nocturnal Black中的Launch Edition是1500的第1178号。

根据2019年RAV4 燃气和混合动力车型以及塔科马的巨大受欢迎程度，丰田还有很多令人兴奋的事情。

这些是Supra Enthusiasts的骄傲和喜悦。根据我收到的广泛购买的电子邮件，这已经证明比预期更具挑战性。

人们如何获得他们的2020 Supra?

“你能告诉我在哪里可以获得Launch Edition Supra吗?在我进来之前，我的经销商卖掉了他们的。“亚特兰大地区的一位沮丧的人说道。

我知道有一位纽约市居民在北卡罗来纳州找到了他的Launch Edition Supra。请点击订阅Torque News Youtube频道，了解每日丰田和汽车新闻分析。

你还记得上周福特F150 EV原型车装满了42辆福特F150的10辆火车车时的喧哗吗?据说，EV原型车运输价值超过100万英镑的铁路车辆和卡车的壮举具有重要意义。这个特技只能产生两个问题：这个特技需要给谁，为什么重要?

所以，对于谁来说这很重要：答案很明显，福特公关。而且，为什么这是必要的 - 吹牛的权利。如果电动皮卡可以超过100万磅的重量，那么卡车就可以做任何你想做的事情了。福特可能希望获得更多，但是，在Road&Track的这些信息出现后，他们可能不得不缩减他们的赞誉。他们将不得不使用来自伟大列车的数据进行牵引，而这就是它。让我们看一下整个问题，从一些历史开始，最后得出结论。

几个星期前，福特关于其原型电动F150皮卡的晚间新闻报道了一个故事。在实际演示的准备阶段，观众看到了一群持怀疑态度的福特F150车主 - 无论是新旧还是新人 - 他们都对计划和福特F150 EV概念有所了解。他们支持电动福特F150的想法。并且，当他们站在讨论电动卡车时，F150车主惊慌失措，他们显然认为是普通的F150是电动车。当一名福特工作人员在其下方放下一大块覆盖电动汽车原型的胶带时，有几个“哇哇”和其他评论。这是一个意想不到的时刻，并指出了即将推出的车型已经进行了多少计划。例如，福特计划在2020年型号中增加中心显示屏的尺寸。

计划是将一堆车主加入到福特EV原型车中，在那里他们将目睹皮卡拉动几辆轨道车。惊恐的船员听到了10字，他们等了。与此同时，由于原型车轮后面的总工程师，F150 EV慢慢开始拖运10个空轨道运输车。稍后，在拉动铁路车辆后，他们听到另一个计划展开。福特计划与福特F150 EV合作推出第二辆铁路车。不过这一次，代替空车轨道的是，在铁路轨道旁排列的42辆福特F150车型将装载在汽车运输车上。该企业的总重量为125万磅。

F150 EV需要更多的压力来进行滚动，但原型车将载重的铁路车辆拖到1000英尺处。这一壮举使人们对电动皮卡的能力持怀疑态度。而且，总工程师谈到了F150 EV的未来。

通过这个背景设置，让我们通过对Road&Track的研究来仔细研究这一壮举。根据受欢迎的汽车出版物，F150 EV确实可以承受所有这些重量，但看起来甲板堆叠的距离不止一点。事实上，这里的咆哮是铁路车辆和轨道的建设。关键是钢铁。

那是对的，钢铁。由于轨道车的转向架上有钢轮，而且轨道也是钢制的，因此轨道车的滚动阻力非常低，因此一旦F150开始向前移动就相对容易。R&T对这些数字进行了调查，发现了一些惊人的结果。

对于那些不太喜欢追求Supra Launch Edition的汽车购物者来说，仍有希望。丰田为2020 Supra提供3种不同等级--3.0，3.0 Premium和Launch Edition。

我的建议是，如果您无法获得Launch Edition，请尝试使用3.0 Premium。3.0 Premium和Launch之间的主要区别在于不同的轮子和侧镜盖的颜色。3.0 Premium标配黑色帽子，而Launch则标有红色侧镜帽。

现在为你的想法

你到目前为止对Supra有什么看法?您是否搜索过一个并且搜索成功了?如果没有，您的经销商告诉您预计的等待时间是多少?