车评头条：零下39℃依然可靠 高合HiPhi X极寒测试

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对零下39℃依然可靠 高合HiPhi X极寒测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ日前，网通社从官方获悉，高合汽车在牙克石进行高合HiPhi X第二次冬季极寒工程测试与验证，坚持完成整车两冬两夏完整验证，为交付产品提供必要保证。据悉，高合HiPhi X将于今年年中正式批量交付。

ĠĠ此次冬测，高合汽车从用户冬季极端气候使用全场景出发，在低至零下39℃极寒环境下对车辆的适应性和耐久性进行了充分测试、验证和标定，确保高合HiPhi X在极端气候下的可靠性、稳定性和耐久性。

ĠĠ针对用户冬季驾车中取暖续航两不误的基本需求，在零下39℃极寒环境下，高合汽车工程人员对高合HiPhi X进行了多达100多项的智能空调、Crossloop能量管理系统性能标定与测试，确保车辆能量利用效率稳定可靠。

ĠĠ极端低温环境下，通过动力系统热管理标定快速“唤醒”沉睡中的电池，并通过对BMS电池管理系统SOC（电池剩余电量）、SOP（电池输出功率）、SOE（电池能量状态/剩余里程）充放电工况的验证和标定。不同温度下、不同冰雪路面上、不同坡度坡道上的测试，确保在电池性能恢复的过程中，保持整车动力输出。

ĠĠ此次冬测中，高合HiPhi X的VDCM整车域控制器、IPEU集成动力电子模块、EDS电子驱动系统功能安全软件，同样经历了极端工况验证，进行了大量动态试验，在冰面失稳、雪地动态性能、低附高速转向、D/R档上下坡溜坡、踏板滥用等多种极端工况下，仍能达到合理的扭矩配比，

ĠĠ此外，为杜绝冬季等极寒环境下充电慢、充不满或者充不进电等问题，高合HiPhi X进行了零下39℃极端低温气候下充电桩供电及充电测试，确保整车动力电池在低温环境中的充电时间管理及功能安全。